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A l’avenir, ça fait 7 heures de Ningbo à Xi'an en prenant le train à grande vitesse
2020-05-22taille de texte: A A A

Le territoire du chemin de fer du delta du Yangtsé sera à nouveau étendu! La réunion de travail sur les travaux de construction du bureau à Shanghai du groupe des chemins de fer de Chine s'est tenue il y a quelques jours: en 2020, la construction des chemins de fer du delta du fleuve Yangtze continuera de "chanter en s’avançant" et les investissements dans la construction demeure élevés. Le plan d'investissement pour l'année sera de 87,033 milliards de yuans et le kilométrage de la nouvelle ligne dépassera 1000 kilomètres. Beaucoup de ces projets sont étroitement liés à Ningbo.

D’après ce qu’on rapporte, en 2020, le plan ferroviaire à grande vitesse du delta du fleuve Yangtze prévoit d'ouvrir 8 projets, tels que la section entre Hangzhou et Hefei, la section de Zhaodian-Huangdu du chemin de fer liée à Shanghai, le chemin de fer à grande vitesse de Hefei à Anqing, la section de Wuhu à Xuancheng du chemin de fer de Anhui à l’ouest de Guizhou, et le réacheminement de la ligne électrifiée Shuibeng à trois lignes.

 

Parmi eux, l'ouverture de la section de Hefei à Hangzhou du chemin de fer à grande vitesse signifie l’ouverture de la ligne de train à grande vitesse Shanghe-Hangzhou signifie l'ouverture du chemin de fer à grande vitesse dans tous les domaines. Le chemin de fer à grande vitesse Shangqiu-Hefei-Hangzhou part de Shangqiu, Henan, passe par Bozhou, Fuyang, Huainan, Hefei, Wuhu, Xuancheng de la province d’Anhui et Huzhou de la province du Zhejiang, et se termine à Hangzhou, avec une longueur totale de 794,55 kilomètres et une vitesse nominale de 350 kilomètres par heure.

 

Après l'ouverture du chemin de fer à grande vitesse, de Ningbo à Hefei, à Fuyang et même à Zhengzhou et à Xi'an n'auront plus besoin de contourner Nanjing. De Ningbo à Hefei peut être atteint en 3 heures et demie et à Zhengzhou en plus de 4 heures. Il sera compressé à environ 7 heures de Ningbo à Xi’an.

 

En même temps, la réunion a également mentionné quil était nécessaire de s’efforcer de commencer la construction de Tongsu Jiayong, Hangzhou-Wenzhou Phase deux, Hujiahang et d'autres projets dans l'année Le chemin de fer Tongsu Jiayong, qui a attiré l'attention du public. Cependant, les initiés de l'industrie ont souligné que le chemin de fer Tongsu Jiayong est divisé en sections nord et sud. La section sud de Ningbo, également connue sous le nom de "le chemin de fer Shanghai-Jiaxing-Ningbo", est établie à partir de la gare sud de Jiaxing, via la gare ouest de Haiyan, à travers la baie de Hangzhou sous la forme d'un pont ferroviaire unique, atterrissant dans le nouveau district de la baie de Hangzhou à Ningbo et installant une station par Cixi au nord, introduisant Zhuangqiao à la gare de Ningbo. L'objectif de vitesse est de 350 kilomètres par heure.

Actuellement, le projet est terminé à la fin de 2019. La préparation du rapport de travail est en cours d'examen. Lors de la réunion de travail complète sur les transports intégrés à l’échelle de la ville qui s’est tenue au début de 2020, il a été proposé que le chemin de fer Shangh-Jiaxing-Ningbo 2020 s'efforce d'obtenir l'approbation des travailleurs et d’établir le rapport de conception préliminaire.

En outre, les projets mentionnés lors de la réunion, tels que le train à grande vitesse Wuhe le long du fleuve et le train à grande vitesse Shanghai-Ningbo le long du fleuve mentionnés lors de la réunion peuvent également améliorer le réseau ferroviaire à grande vitesse autour de Ningbo et rendre le voyage de Ningbo vers la région centrale plus rapide et plus efficace.


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