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La consommation de véhicules à énergie nouvelle de Ningbo est "pleine d’énergie".
2022-01-14taille de texte: A A A

    Au cours des dernières années, la consommation de véhicules à énergie nouvelle à Ningbo était "pleine d’énergie". Les données du Bureau des statistiques de Ningbo montrent qu'au cours des 11 premiers mois de l'année dernière, les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle de la ville ont atteint 5,61 milliards de yuans, soit une hausse de 164,1 % par rapport à l’année dernière, une augmentation de 152,8% supérieure à celle des véhicules à carburant traditionnel, réalisant 11 mois consécutifs de croissance exponentielle; la croissance cumulée du zéro social a été de 3,8 %, soit une augmentation de 1,1 % par rapport au premier semestre de l'année.

    Avec le soutien des politiques nationales, les véhicules à énergie nouvelle ont acquis une large reconnaissance de la part des consommateurs grâce à leurs avantages techniques et à leur bon fonctionnement économique, et jouent un rôle de plus en plus important en tant qu'alternative sur le marché de la consommation automobile. Du point de vue des entreprises qui dépassent le quota, la proportion des ventes au détail mensuelles de véhicules à énergie nouvelle à Ningbo parmi l'ensemble des automobiles a tendance à augmenter, passant progressivement de 8,2% en février à 21,1% en novembre. Au cours des 11 premiers mois de l'année dernière, les ventes au détail cumulées de véhicules à énergie nouvelle ont atteint 9,7 %, soit 5,4 % de plus que la même période de l'année précédente. En même temps, l'influence des marques continue de croître, les marques émergentes occupant quatre des cinq premières ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle, notamment Tesla, Azera, Extreme Krypton et Xiaopeng, dont les ventes au détail ont dépassé les ventes au détail combinées de toutes les marques traditionnelles de véhicules à énergie nouvelle.

    Sur le marché national, les véhicules à énergie nouvelle ont également maintenu une production et des ventes solides. Les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information montrent qu'en 2021, face à la situation économique interne et externe complexe et volatile et à la pression de la chaîne d'approvisionnement, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont atteint 3,521 millions d'unités, se classant au premier rang mondial pendant sept années consécutives. Il convient de noter que les exportations de véhicules à énergie nouvelle ont enregistré des résultats remarquables, avec 310 000 unités exportées l'année dernière. La croissance rapide des ventes sur le marché des véhicules à énergie nouvelle a fortement soutenu la demande sur le marché automobile.

    "En 2021, la croissance atone des véhicules à carburant traditionnel aura un impact plus important sur le marché de la consommation de la ville." Des sources pertinentes du Bureau municipal des statistiques ont déclaré qu'avec la pénétration progressive des véhicules à énergie nouvelle, comment trouver le positionnement de la demande du marché, étendre la protection des infrastructures et accélérer la promotion et la popularisation des véhicules à énergie nouvelle aura un effet positif sur la promotion du développement régulier du marché des consommateurs.

    En outre, la réduction des normes de subvention est également susceptible d'avoir un certain impact sur la consommation de véhicules à énergie nouvelle cette année. À la fin de l'année 2021, quatre ministères, dont le ministère des Finances, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le ministère des Sciences et des Technologies et la Commission nationale du développement et de la réforme, ont publié l'avis sur l'amélioration de la politique de subvention financière pour la promotion et l'application des véhicules à énergie nouvelle, qui prévoit qu'en 2022, la norme de subvention pour les véhicules à énergie nouvelle sera réduite de 30 % par rapport à 2021. Pour les véhicules qui répondent aux exigences dans les domaines du transport public urbain, du transport routier de passagers, de la location (y compris les véhicules en ligne), de l'assainissement, de la logistique et de la distribution urbaines, de la poste et de la livraison express, de l'aviation civile et des aéroports, ainsi que des fonctions officielles des organes du parti et du gouvernement, la norme de subvention sera réduite de 20 % sur la base de 2021.

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